Mașina originală de vopsit cu jet de preaplin este echipată cu Ⅰ, Ⅱ, Ⅲ, trei supape de retur de apă, care sunt în general instalate în partea stângă din spate a mașinii. Ele sunt utilizate în principal pentru a controla și regla funcționarea materialului și distribuția în mașină. Practica a dovedit că supapa I ar trebui deschisă relativ mai mare, în timp ce supapele II și III, în special ultima supapă III, ar trebui deschise mai mic. Supapa II este, în general, după ce mașina de vopsit este depanată în mod normal, chiar dacă există puține modificări ale produselor procesate, atunci poate fi fixată, pe scurt, lichidul de colorant din mașină ar trebui să fie complet înclinat către tendința de preaplin, care este caracteristică mașinii de vopsit cu jet de preaplin. Dimpotrivă, dacă supapa III este deschisă mai mare, în special pentru țesăturile ușoare și subțiri, țesătura va rămâne în întârziere, ceea ce nu numai că va afecta curgerea lină a țesăturii, chiar va provoca turbulențe și va provoca noduri și blocarea țesăturii; va crește și impactul duzei asupra țesăturii. Creșteți tensiunea, ducând la suflarea aerului între rola de ghidare a pânzei și duză, care este predispusă la fisuri pe țesăturile ușoare și subțiri și la zgârieturi pe suprafața țesăturilor grele, ducând la o tensiune locală excesivă și o contracție neuniformă a țesăturii. Defectele mecanice pot fi de obicei rezolvate prin reglarea supapei de retur.
https://www.tonghuadyeingmachine.com/
